已有百年历史的全球汽车产业，正迎来技术和创新应用层出不穷的大变革。作为我国汽摩配产业的重要生产基地之一，温州拥有汽摩配企业4000余家，行业总产值超过810亿元。近年来，我市不断加速智能汽车关键零部件创新资源集聚，推动传统汽摩配产业向电动化、网联化、智能化方向转型，智能网联汽车产业从“摸着石头过河”到“蹚出一条新路”，产业振兴蓝图愈加清晰。

走进浙江环球滤清器有限公司数字化车间，两条不落地式机油滤清器智能生产线正在开足马力生产机油滤清器，全流程20多道生产制造工序仅需40多分钟就完成了。车间里还悬挂着多台数据看板，对生产流程实时监测。

浙江环球滤清器有限公司产品研发主管 蔡益利：每一条线上的每一个设备都有一个数据采集器，针对每台设备的数据都会实时地更新在看板上，然后让车间人员实时地能知道他这边现在生产的状态，提高生产的效率和执行力。

滤清器是汽车发动机的重要配件，其精密度直接决定了发动机的质量。五年时间，环球滤清器总共投入4000多万元对硬件、软件进行了数字化改造。目前，公司拥有20条自动生产流水线，关键工序均采用滤清器行业国内一流、国际先进的生产设备，年产各类滤清器9000多万只。

浙江环球滤清器有限公司董事长 刘万斌：现在数字化车间投入以后，整个用时从第一道工序到成品出来只有40多分钟，这个时间要大大缩短，缩短以后就导致我们现金流加快，我们效益就大大提升。

在汽车产业充满变化的时代，创新是“应对万变”的利器。走进浙江铭博生产车间，生产线上的机械臂来回摆动，将一块块高强度钢板抓取后放入冲床冲压……经过全序冲压，一个个汽车轻量化零件在这里被生产出来，经过焊接形成总成部件后，便会发往各个整车厂进行总装。

浙江铭博汽车部件股份有限公司技术总监 曹杰：目前来讲我们在手的项目，比亚迪的有二十几款项目，目前上半年移交（量产）的大概有七八个项目。极氪品牌的我们有三四个项目也在移交（量产），现在目前吉利的包含极氪项目（在内）总共有十几个项目也在研发当中。

铭博为何如此受整车企业的青睐？企业技术总监曹杰告诉记者，为了让研发更精准，铭博根据整车厂的需求同步启动研发，甚至提早介入研发，将研发建议提交给整车厂。

浙江铭博汽车部件股份有限公司技术总监 曹杰：和主机厂一起进入研发，在轻量化这块建议主机厂在某些关键零部件上我们可以采用铝合金材质，在满足他们性能要求下，我们提供一些方案供他们选择。

紧贴市场需要，与整车厂同步，让铭博这几年走出了不错的行情。今年上半年，企业销售同比增长12%，预计今年总产值将突破25亿元。同样，因为靠近市场，紧贴用户，另一家汽摩配龙头企业新瑞立也走出了一条平台化之路——在全国建立303家汽车零部件“连锁超市”，触达维修厂、车队等10万多家终端客户。

你好！好的，要我们的离合器助力器是吧？120块钱，你急要是吧，好的，我这边给你送过去大概是15分钟。

在位于瓯海传化物流园的新瑞立汽配连锁店里，销售副总监陈静正忙着协助店员接单。陈静告诉记者，连锁店周边聚集着许多汽修厂，这些终端客户只需通过微信或电话下单，店里就会安排店员30分钟内送货上门。

浙江新瑞立汽配有限公司销售副总监 陈静：相对应的我们的价格放到终端，能优惠到20%左右。客户看到我们便捷的模式以后，他们也会相应的把销售的订单交给我们。瓯海这家门店的话去年是做到3000多万元（营业额），今年大概应该是4500万左右。

新瑞立通过分布在全国300多个地级市的直营销售网点，如毛细血管般，将瑞立的产品直达消费者，让产品的价格、服务优势更加明显。

浙江新瑞立汽配有限公司首席运营官 徐本光： 一方面我们贴近用户，更好的满足客户的他的实际需求。跟客户产生粘性了以后，他都会找你这个平台上购买。另一个我们这种直营，也是取得了比较好的盈利模式和运营的模式。

记者手记

没有落后的产业，只有落后的思路。不管是几十年如一专注滤清器的环球，还是不断增强市场性的铭博以及跳开产品做平台的新瑞立，他们都跳开传统产业的路径依赖，以新技术，新做法与产品质量较劲，在新市场里打拼，让传统产业找到新的发展空间。眼下，中国的新能源汽车快速崛起，作为产业链上的“一颗螺丝钉”，温州的汽摩配产业唯有融入行业新趋势，与产业链上的各个环节，各方协同创新，才能融入大市场，抢占大市场。

来源：温州新闻联播

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